电机核心技术点7kW/kg超高功率密度：采用高槽满率Hairpin扁线，高极对数，盘式电机，具有1300Hz控制频率。电机效率高达97.8%：多层均衡绕组设计，采用激光焊接工艺，0.27mm叠片，磁钢双V转子拓扑结构，实现低交流损耗。70%高持续功率：定/转子按需精准油喷，转子内置高压冷却油道，确保高功率持续输出。3.先进双电机平台布局，高效、安全、静谧采用双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，体积更小，重量更轻。高效传动设计，低损耗，更高效高效球-球/柱轴承组合：轴承传动损失降低35%，常用工作区域mini map效率提升1%；精准润滑冷却技术：集成式电机/齿轮注塑喷油管、油泵转速与车速解耦，按需动态喷油，油泵功耗降低23%，多因子交互主动冷却润滑系统，齿轮搅油损失降低23%，控制精准、迅速、低耗；低拖拽技术：超低离合器拖拽技术，通过片间弹簧设计，使离合器摩擦片分离更加彻底，同时梯形油道结构设计使润滑更加均匀，拖拽损失降低70%。双电机控制器，安全高效，运行安全超强控制：采用2700+DMIPS算力MCU芯片，双电机能量闭环设计，以及变频节能技术和主动降噪技术；卓越高效：98.8%超高效率功率模块超前尖端，同时具备双电控高效电气拓扑，深度集成的紧凑设计，精细化热管理策略等特点和优势；加倍安全：实现微秒级高压安全保护，多级扭矩安全监控设计，具备LEVEL3扭矩安全，最大程度保障控制器的安全运行。图书馆级NVH性能 全程静谧舒适，出行更愉悦应用包括磁钢斜级角度寻优、转子辅助槽、定子6点支耳式安装、电控谐波注入、电控变载频技术在内的多项技术和工艺，大幅降低电机噪声。P13混动模式简介P13 双电机结构： P1（与发动机连接）专门负责发电、P3（与驱动轴链接）专门用来驱动。纯电模式P3电机直接通过减速齿轮输出到半轴驱动车轮旋转。串联模式发动机启动、输出动力给P1电机，P1电机发电提供电能给电池以及驱动电机。

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　　22年5月买了这台RT3C平踏，落地2.6万。 现在24款直降5000元，我的2万多买的车，都是这样的质量，他24款1.7万多，不知道偷工减料到什么程度。 看看我的车都出现了哪些问题，看完之后你们再决定买不买， 厂家是整车质保2年2万公里。 当我的车发现排气筒这个样子的时候，是2万公里换皮带的时候发现的，厂家是过两万不质保，我就纳闷排气筒里面的构造，非人为，加的中石化的95油，发动机燃烧的，三元，消音器，怎么会变成这样呢，厂家也不管， 减震漏油，换油封治不住，还必须得换整根减震，立柱压力轴承质量太差， 发电机电磁阀出故障，打不着火，骑行中突然熄火，就打不着了， 刹车盘2万多公里，刹车盘就出现一个台阶了，龙头立柱轴承，8千公里就出问题了，就一套轴承厂家售后发三次愣是没发对型号，无奈我只能按原车型号自行购买进口skf轴承，寿命三万公里，skf的还可以， 原车除了发动机和车架设计跟韩国大林有关系，其他的垃圾的要死。 还有刹车卡钳的链接销，他有防尘套，里面的润滑油都没有，造成直接锈死，更换刹车片都差不下来， 还有双通道的博士ABS，我没捏出来过，我都怀疑他这ABS是假的 他厂家合作的经销商售后，动不动弄个啥都要工时费，起步120元，我滴妈呀，汽车4s店也没他这工时费高啊， 目前3.9万公里了，更多问题会持续发现中

　　已经到了2023年的年末，仔细盘点一下这一年来我的标致5008的维修类的项目，也合计合计我这车卖的话还相当于亏损了多少钱？ 首先在今年多雨的六月份我开着这台车子去跑山，在下山的时候一路下坡，长距离刹车，导致刹车盘过热，在山脚的时候经过一摊水坑，三分之一深度的轮胎浸水，导致刹车盘变形，以后的几天时间里，开车的时候，一点刹车就感觉车身抖动，方向盘抖动，用车很不舒服，考虑到车子行驶的里程数不算长，只是跑了四万公里，刹车盘片的厚度还很厚，于是找了专业的门店进行刹车盘修复，就是用铣刀车刹车盘然后再抛光，一个盘150，车了两个前盘，花了三百大洋，效果还是很好的。 在今年9月份的时候，早上打火后，听到皮带吱吱响，本以为是皮带坏了，先是去4S店花了380元换了皮带，结果还是响，最后确定是发电机的轴承坏了，但是4S店没有单独的轴承可以更换，需要更换发电机总成，4S店的工作人员很负责任，也是为了表达给我换了皮带没有解决问题的愧疚，给我把发电机拆下来，找了专门修发电机的门店，给我换了发电机轴承，顺便把电刷也给我换了，又花了300元，解决发动机怠速皮带响的问题，合计花费了我680元。 还有一次维修就是国庆假期期间开车带着全家人外出自驾游，在返程的高速上，风挡玻璃被迎面飞来的小石子打碎了一个小碎点，结果一路上碎裂的地方越来越大，直到回家，出现了一条很大的裂痕，换一个原厂前风挡玻璃需要1500，原本打算走保险，后来考虑到保险的上浮，又咨询了一下福耀他们换一块玻璃的价格，觉得还是自费换比较合适，而且走保险太麻烦，耽误用车，最后花了390换了一块福耀的玻璃，过了几天重新给前风挡玻璃贴了一个隔热太阳膜，过了200元，合计换玻璃加贴膜花了590。 再就是前几天车子后被骑自行车的行人蹭了点漆面，人家给赔偿了500块钱，目前还没修，预计喷漆的线，考虑到后喷雾有色差，而且珍珠白不好调色，也不打算修了。 这就是我在2023年为车子的维修所花费的维修内容。