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　　通过加热轴承或轴承座，运用热膨胀将紧配合转变为松配合安装办法，是一种惯用和省力安装办法。此法适于过盈量较大轴承安装或在使用过程中需要多次装拆及更换轴承场合，轴承加热普通采用油浴法或感应器加热法。热装前把轴承或可分离型轴承套圈放入油箱中均匀加热80～100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制轴承座紧配合时，采用加热轴承座热装办法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀加热，油箱中必要有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈硬度减少。轴承冷装普通用液氮降温，冷装时，其冷却温度应不低于-80℃。